Turbo Temizleme Makinası

Turbo Tamiri bir çok otomobilde kullanılan güç ve hıza etkili olması için teknolojiden faydalanılarak geliştirilmiş motordur. Turbo motorlar üstün performans sergiler. Turbo motorlar kısa sürede araçları maksimum hızlara çıkartabilirler.

Turbo araçların yüksek performansı aracın çeşitli aksamların da sorunlara neden olur.
Zamanla doğan bu problemler turbo motorların arıza yaşamalarına,performans kayıplarına sebep olmaktadır.
Turbo araçlar da motor arızalarının da gerçekleşme nedeni zamanla bakımı yapılmayan araçların yada fazla kullanım nedeniyle ortaya çıkan sorunların giderilememesidir. Turbo tamiri ihtiyaç haline gelir.
Turbo bakımlarının yapılmamasının neden olduğu Turbo arızalarının giderilmesinin en temel yolu Turbo tamirinin yapılmasıdır.
Turbo tamiri yapılmadan önce, Turbo aracın genel olarak arıza durumuna bakılması gerekir.
Turbo tamiri işlemi gerçekleştirebilmek için sorunun temel olarak hangi parçadan ve hangi uygulamadan kaynaklandığının tespiti gerekir.
Turbolu araçların kontrolu sırasında gözden kaçan sorunların arızaya neden olması gibi bir çok sorun da ortaya çıkabilmektedir.
Turbo tamiri için Turbo servisine getirilen araçlar da ilk olarak yapılacak işlem turbo tamirinin gerçekleştirileceği araçta Turbonun parçaların ne durumda olduğudur tespit edilir.
Turbo araçların hasarlı ve değişmesi gereken parçaları tespit edildikten sonra , işlem sırasına göre parçalar tek tek sökülerek yeni parçalar turboya monte edilir.
Turbo tamiri sırasında eksik yada hatalı bir işlemin yapılması ileri de kalıcı motor arızalarına neden olabilir,
Bu nedenle turbo tamirinin özenli ve titiz bir anlayışla gerçekleştirilmesi gerekir.
Yedek parçaların yerleşiminin ardından Turbo test aşamasına girer, Bu aşama da yeni eklenmiş parçaların doğru takılıp takılmadıkları gibi bir çok test yapılır, En sonunda ise performans testleri yapılarak araç hazır hale getirilir.
Turbo tamiri işleminin bitmesinin ardından Turbo tamiri gerçekleştirilmiş araç sahibine teslim edilir.

Turboya sahip bir aracınız varsa bu aracınızın turbo bakımı, aracınızın kullanım aşamasında başlamaktadır.
Turbo-şarja sahip aracınız çok yüksek motor devirlerinde çalışmasından dolayı bu durum motor yataklarında aşınmaya neden olarak, yıpranmaya, bozulmaya, otomobil performansının olumsuz etkilenmesine neden olabilir.

Bundan dolayı aracınızı bu yan etkilerden korumak için çok kaliteli bir yağlayıcıya gereksinim duyarız.
Bu olmazsa olmaz bir şarttır, daha ilk akımda motorunuzun turbo bakımı için bir adım önde olmanızı sağlar.
Kaliteli bir yağlayıcı seçimi dışında otomobilinizin turbosu için yapabilecek en iyi diğer adım, kaliteli yağ ile sık sık yağ değişimi yapmak, ve motorun türbin dönüşünün yavaşlamasını bekleyerek otomobilin motorunun soğumasınına destek olacak şekilde, otomobil motorunu kapatmadan önce bir kaç dakika rölantide bekletmek gerekmektedir.
Modern turbo bakımında bilgisayar desteği bize yardımcı olarak yapılması gerekli bakım işlerini bize söyleyerek gerekli işlemlerin yapılmasını sağlar.
Eski tip motorlarda, turbo basıncı bir hortum aracılığı ile kompresör çıkışına bağlı bulunan bir aktüatör tarafından kontrol edilir, Böyle bir sistemde hortumun kontrol edilmesi gerekir.

Katriç gövdesinde rötor balansı düzgün olan ve ana yatakları yeni olan bir turboda gözle görülmeyen hatalar bulunabilir. Bu hatalar aracın üzerinde normalden daha fazla titreşimle çalışarak ıslık sesi yapabilir. EVB turbo balans makinası Avrupa da profesyonel atölyeler tarafından en çok tercih edilen yüksek hızlı balans makinasıdır. Turbo şarjın titreşime bağlı problemlerini tamamen bitirmek üzere hassas sensörler, ölçüm üniteleri ve lazer ile donatılmıştır. Aynı zamanda turbo chargerı 200.000 rpm devirde çevirerek yüksek basınçlarda yağ kaçak testi yapar.

Temizleme makinasından çıkan turbonun bütün parçaları profesyonel ekibimiz tarafından dağıtılarak eksoz ve emme salyangozların ilk günkü gibi görünmesi için kumlama makinamızda kumlanılmaktadır.

Turbo arızası nasıl anlaşılır şeklindeki soruya verilebilecek en yerinde cevap, motorun çekiş gücündeki düşüş ve yakıt tüketimindeki artışın normalden daha üst seviyelere çıkmasıdır. Turbolar bağımsız olarak araç motorlarının dışında çalışmasına rağmen, motorun içindeki hareketlere doğrudan etki etme özelliğine sahiptir. Dolaysıyla arıza hallerinde direkt olarak aracın tüm fonksiyonlarında belirgin değişikliklere sebep olmaktadır.